A7V225SC刹车变量泵试验研究

• 作者: 寇子明 程仰瑞 袁长峰
• 来源期刊: 煤炭学报
• 学科: 工学
• 关键词: 变量泵 制动 制动力矩
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 321-324
• 页数: 4页
• 分类号: TH312
• 字数: 2215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-9993.2000.03.023

摘要

阐述了一种能够解决负力拖动机械系统制动问题的液压制动系统的核心元件--刹车变量泵及其模拟试验系统.测试结果表明,两点式刹车变量泵具有制动力矩突变特性,通过降低变量机构的开启压力和提高最终制动压力即能够实现根据反馈信号大小自动调整制动力矩,使被制动机械系统可靠、平稳、迅速地停车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	寇子明	太原理工大学机电液研究所	185	1153	15.0	26.0
2	袁长峰	太原理工大学机电液研究所	1	5	1.0	1.0
3	程仰瑞	太原理工大学机电液研究所	6	41	4.0	6.0