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摘要:
本文在全站仪自由设站基础上,推导了空间P、Q两点距离的测试误差计算公式,并编制了相应的计算程序,通过对铁路隧道收敛测试误差计算分析认为:(1)PQ之间距离的测试误差mγ不但与斜距测试误差、天顶距测试误差、水平向量测试误差有关,而且和全站仪与试点P、Q之间的空间关系有关;(2)用全站仪可以进行铁路隧道的收敛监测,但如果隧道变形较小,尤其是运营隧道,仍然使用收敛计比较合适.
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文献信息
篇名 用全站仪进行隧道收敛量测的误差分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道 全站仪 误差 收敛
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U452
字数 1772字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2000.01.015
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1 陈礼伟 4 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
全站仪
误差
收敛
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
总被引数(次)
43612
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