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摘要:
自有了火车站之日起,邮局便成了火车站的一个重要组成部分.火车站内设邮局不外乎有两个原因:其一,便于来往旅客投递信件;其二,便于邮局大宗邮件交付火车运输. 为使这种形式、格局固定下来,大清国政府外务部责令铁路与邮政部门要明订一项铁路邮政章程.经数月磋商,《大清邮政局铁路公司互议章程》终于在光绪二十九年(1903年)4月13日问世.此章程共八条,其中第六条规定:"火车各站准租趸屋若干间,照纳租费,并于各站设立信箱,系归邮局自行经理……"从此火车站设邮局,就以名正言、顺理成章了. 火车站为邮局设置专用办公房屋,开展各项业务,同时为便于旅客投寄信函,设置了信箱、信筒,并开辟了专门通道,便于邮局将大宗邮件交付火车运输.铁路、邮政两家已经成为情同手足、形影不离的一对.《大清邮政局铁路公司互议章程》各项有关条款至今还具有它的指导性和权威性. 火车站所设之邮局,其邮政日戳上镌刻"火车站"之类的字样,也成为惯例,因此"火车站"戳在
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内容分析
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文献信息
篇名 邮戳与火车站
来源期刊 铁道知识 学科 经济
关键词 铁路公司 铁路邮政 火车运输 邮政日戳 火车站 大清邮政
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17
页数 1页 分类号 F532.9
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁路公司
铁路邮政
火车运输
邮政日戳
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大清邮政
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道知识
双月刊
1000-0372
11-1372/U
大16开
北京复兴路10号铁道知识杂志社
2-166
1980
chi
出版文献量(篇)
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