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摘要:
整体承载是在高速动力车车体结构上采用的一种新的机车车体承载方式.沿车体纵、横及水平方向组成一定数量的封闭框架,并由网格梁配合承载蒙皮实现了这一承载方式.通过建立良好的车体结构计算仿真模型,在对采用新型结构的高速动力车车体结构进行大量分析计算的基础上,在保障安全、保证刚度、强度的前提下,实现了车体结构的轻型化.车体结构静强度试验验征了结构的合理性和计算的有效性.
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文献信息
篇名 高速动力车车体结构的研究
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 高速动力车 车体 结构
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 研究·设计·制造
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U262
字数 4156字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2000.03.002
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1 刘建新 60 725 16.0 25.0
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结构
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期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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