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摘要:
基于网格理论,推得了固体火箭发动机混杂纤维缠绕壳体在内压作用下的平衡方程.以纤维层强度和模量给出了混杂纤维层厚度比的确定方法及混杂纤维缠绕圆筒壁厚的确定方法.讨论了用模拟实验压力容器确定纤维发挥强度的方法.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机混杂纤维缠绕壳体设计分析
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 纤维缠绕壳体 混杂纤维复合材料
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 129-133
页数 5页 分类号 V4
字数 2699字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2000.04.020
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固体火箭发动机
纤维缠绕壳体
混杂纤维复合材料
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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58725
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