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摘要:
以大挠度理论为基础,考虑剪切变形的影响,对压杆的稳定性进行了分析,推导得 出了组合压杆屈曲后的挠度与荷载关系的函数表达式.通过算例,说明利用该公式不仅能描述压杆屈曲后挠度曲线的形状,而且还能给出压杆屈曲后挠度值的大小,从 而为精确分析压杆的极限承载力,提供了一种理论分析的方法.
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文献信息
篇名 组合压杆大挠度屈曲分析
来源期刊 北方交通大学学报 学科 工学
关键词 组合压杆 屈曲理论 剪切变形 大挠度
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 TU311.2
字数 2344字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2000.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王元丰 北方交通大学土木建筑工程学院 19 575 11.0 19.0
2 胡隽 北方交通大学土木建筑工程学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合压杆
屈曲理论
剪切变形
大挠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导