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摘要:
介绍了用力锤激励铁路运行实际桥梁模态分析的特别试验.试验采用了新技术,一、弹性聚能力锤延长了力的激励时间,使激励力的能量聚集在低频处;二、使用了变时基(Varied-Time-Base)传递函数模态分析方法,极大提高了大型结构的传递函数的分析精度,从而使锤击法进行大型土木结构的模态试验成为可能.本文是国内外首次利用锤击激励进行的铁路运行实际桥梁模态分析的成功试验,具有一定的科研和应用价值.
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文献信息
篇名 用锤击法和变时基技术进行黄河铁路桥的模态试验分析
来源期刊 振动工程学报 学科 交通运输
关键词 模态分析 模态试验 桥梁 锤击法 变时基
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 应用实践
研究方向 页码范围 492-495
页数 4页 分类号 TP206|U441
字数 1511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4523.2000.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应怀樵 35 1174 18.0 34.0
2 沈松 清华大学工程力学系 6 427 6.0 6.0
3 雷速华 1 108 1.0 1.0
4 赵增欣 3 110 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态分析
模态试验
桥梁
锤击法
变时基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动工程学报
双月刊
1004-4523
32-1349/TB
16开
南京市御道街29号
28-249
1987
chi
出版文献量(篇)
2924
总下载数(次)
2
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