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摘要:
通过对现行测试技术的现状分析研究和高速运动体的运动特征和运动学及动力学特性分析,经过对测试的仪器结构形式、受力分析、耐温性能、低功耗供电技术、封装技术及触发技术等项研究,提出了对高速运动体实施寄生智能实时测试的新型测试技术和方法,对该项新技术进行了有针对性的应用研究,在发动机活塞(加速度为600g)的实时应力测量中取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 高速运动体微型寄生智能测试研究
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 微型测试系统 寄生智能测试 运动件
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 538-541
页数 4页 分类号 TM938.6|TP206.1|TM930.9|TN406|V234
字数 2711字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2000.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文珽 北京航空航天大学固体力学研究所 71 501 13.0 20.0
2 申国山 北京航空航天大学固体力学研究所 3 3 1.0 1.0
3 颜景龙 华北工学院测试技术系 3 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
微型测试系统
寄生智能测试
运动件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
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27
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