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摘要:
研究开发了一种共轨式柴油机的电喷系统,设计了系统的硬件和软件并在油泵试验台上对系统进行了性能试验.由试验可知:(1)电控喷油器的响应速度快,完成一次喷油的最短时间为0.9 ms;(2)喷油正时及喷油量随工况的变化关系控制灵活,调节范围大,喷油量的喷油持续角可控范围为4°~50°油泵轴转角,喷油正时的可控范围可达±30°油泵轴转角;(3)系统整体的控制精度高,喷油正时及喷油脉宽的理论控制误差均小于0.09°油泵轴转角;(4)系统的喷射压力可在0 MPa~45 MPa之间连续调节,误差小于5%.系统的工作性能与技术指标能够满足柴油机对电控喷射系统的要求.
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文献信息
篇名 一种共轨式电控柴油机的燃油喷射系统
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 共轨 柴油机 燃油喷射系统 电控
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-122
页数 6页 分类号 TK423.8|TP273.5
字数 5488字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2000.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈峰 上海交通大学内燃机研究所 140 903 17.0 23.0
2 何方正 上海交通大学内燃机研究所 16 179 7.0 13.0
3 唐厚君 上海交通大学智能工程研究所 127 809 16.0 23.0
4 韩正之 上海交通大学智能工程研究所 114 2250 22.0 45.0
5 尚宇辉 上海交通大学智能工程研究所 2 62 2.0 2.0
6 徐维新 上海交通大学内燃机研究所 2 63 2.0 2.0
7 刘炽棠 上海交通大学内燃机研究所 2 63 2.0 2.0
8 杨银昌 上海交通大学智能工程研究所 1 57 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
共轨
柴油机
燃油喷射系统
电控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
论文1v1指导