混合管面积和位置对排气引射器性能的影响

• 作者: 吴寿生 王之珊 王广振 魏福清
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 发动机喷管 排气引射系统 气动性能
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: V231.3
• 字数: 2766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2000.04.006

摘要

通过对一个轴对称波瓣主喷管与4种不同截面积的圆形混合管、并分别在不同轴向位置时的组合试验,研究了混合管与主喷管截面积之比Am/Ap及轴向间距Lmp对排气引射系统的引射系数、压力损失系数和气动性能综合参数等的影响.结果表明:在试验范围内,Am/Ap增大,系统的引射系数增大、综合气动性能改善;Lmp增大,系统的引射系数和压力损失系数也增大.对于不同范围,压力损失系数增加的斜率不同,总的趋势则是综合气动性能变坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴寿生	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	15	244	11.0	15.0
2	魏福清	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	9	136	8.0	9.0
3	王之珊	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	14	126	7.0	11.0
4	王广振	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	7	71	5.0	7.0