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摘要:
本文介绍了车载GPS/DR组合导航系统的设计,建立了表示车辆加速度及影响组合导航系统定位精度的主要误差的数学模型.针对迭代扩展组合卡尔曼滤波算法中,由于DR系统误差的引入导致滤波效果不好的问题,提出了一种新的组合导航系统的数据融合算法.对实际跑车数据的处理结果表明,该算法在提高组合导航系统的定位精度及可靠性和完整性方面是有效的.
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车载GPS/DR组合导航系统自适应信息融合算法研究
GPS/DR组合导航
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迭代卡尔曼滤波
基于CYGNAL内核开发的GPS/DR车载组合导航系统
全球定位系统(GPS)
航迹推算(DR)
组合导航
卡尔曼滤波
低成本组合导航系统的数据融合算法
低成本
组合导航
数据融合
可观性
INS/SAR/GPS组合导航系统中的分散估计融合算法
INS
SAR
GPS
组合导航系统
分散估计融合算法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车载GPS/DR组合导航系统数据融合算法研究
来源期刊 通信学报 学科 航空航天
关键词 全球定位系统 组合导航 航位推算法 数据融合
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 42-48
页数 7页 分类号 V474.2
字数 3943字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-436X.2000.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张其善 北京航空航天大学电子工程系 378 3953 30.0 49.0
2 柳重堪 北京航空航天大学电子工程系 64 610 12.0 23.0
3 常青 北京航空航天大学电子工程系 112 1071 17.0 27.0
4 郑平方 北京航空航天大学电子工程系 3 124 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全球定位系统
组合导航
航位推算法
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信学报
月刊
1000-436X
11-2102/TN
大16开
北京市丰台区成寿路11号邮电出版大厦8层
2-676
1980
chi
出版文献量(篇)
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85479
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