一种进一步降低轿车空气阻力的方法

• 作者: 宫镇 曾发林
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 轿车 空气阻力 声激励 涡量 风洞试验
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 字数: 3405字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.01.006

摘要

本文首先简要地分析了声激励减阻机理.然后,针对类似桑塔纳车身的模型采用了声激励的方法进行了减低空气阻力的研究,得出了声激励参数、方式和减阻效果的关系,并且对此进行了一定的分析,表明利用声激励方法可以进一步降低此类车身的空气阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宫镇		7	12	2.0	3.0
2	曾发林		4	34	3.0	4.0