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摘要:
秦港煤码头四期工程是跨国家八五,九五时期的国家重点工程.其规模大,设备先进,技术水平堪称世界一流.其中两台门式取料机跨度为50.5m,高度为29.6m,重量多达900多吨.设计取料能力为6000t/h.最大取料能力为6700t/h. 门式取料机的主要结构有钢性腿,挠性腿,固定梁及活动梁等结构组成.其中钢性腿和固定梁焊接在一起,通过一个球铰与挠性腿连接.门式取料机由于跨度大,钢性腿和挠性腿座落在堆场两侧不同的轨道上.由于铁轨的直线度,高低差不同;两支腿运行阻力不同,车轮打滑,车轮直径差异等原因,
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旋转门
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 用PLC控制变频器解决取料机大车同步问题
来源期刊 电气时代 学科 工学
关键词 编码器 PLC控制 取料机 大车行走 变频器
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-23
页数 2页 分类号 TM921.51
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
编码器
PLC控制
取料机
大车行走
变频器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气时代
月刊
1000-453X
11-1244/TM
大16开
北京市
2-108
1981
chi
出版文献量(篇)
7533
总下载数(次)
3
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