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本文主要讨论寻求设计散装水泥驳有关气力输送方面的主要技术参数的理论计算公式。力求使之适用于实际装置的设计计算。并用香港1500t散装水泥驳作为算例进行对导出公式的验证。其主要内容:1.水泥粉料舱设计的理论依据。2.水泥粉料舱起始流化速度的计算公式。3.水泥粉料舱的空气压损计算公式。4.空气量、料气输送比、空隙率、粒径的计算。5.输送总管吸口高度的取值范围。6.内底、中槽的倾斜角度的选值。
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文献信息
篇名 关于散装水泥气力输送技术的探索:消化,吸收1500t香港散装水泥驳技术
来源期刊 水运技术 学科 交通运输
关键词 散装水泥驳 气力运输 技术参数 船舶设计 计算
年,卷(期) 2000,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 U674.134.4
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散装水泥驳
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水运技术
月刊
南京中山北路324号601室
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