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列车流到发车站的均衡性评价方法研究
列车流到发车站的均衡性评价方法研究
作者:
张星臣
郝立光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车流均衡性评价
时间分布序列
方差
变异系数
摘要:
从评价列车流均衡性的传统作法和工作实际谈起,指出原有方法的不足 ,提出了改进意见并建立新的指标,论述了它的合理性,在应用中也取得了较好的效果.最后,对区段均衡性评价提出了自己的想法.
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文献信息
篇名
列车流到发车站的均衡性评价方法研究
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
列车流均衡性评价
时间分布序列
方差
变异系数
年,卷(期)
2000,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
13-16
页数
4页
分类号
U292.3
字数
3247字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-8360.2000.05.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张星臣
北方交通大学交通运输学院
6
145
4.0
6.0
2
郝立光
北方交通大学交通运输学院
1
14
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车流均衡性评价
时间分布序列
方差
变异系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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