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摘要:
朝千隧道1996年底投入运营,1998年下半年隧道大正段支护结构上产生纵横向及斜向裂缝,在地质雷达探测和应力-应变观测的指导和检验下,采用二次注浆,成功地将混凝土衬砌与围岩之间存在的不密实区填充固结.文中主要介绍了注浆的施工方案设计,施工工艺,施工控制及注浆前后的监测情况等.
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文献信息
篇名 朝千隧道注浆整治施工控制
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 朝千隧道 裂缝 注浆 施工控制
年,卷(期) 2000,(7) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 U4
字数 3592字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2000.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王学太 1 3 1.0 1.0
2 李旭阳 1 3 1.0 1.0
3 王文希 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
朝千隧道
裂缝
注浆
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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