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摘要:
给出了发动机故障诊断的Monte Carlo通解算法, 该算法可以有效地解决发动机故障诊断算法中由于故障方程存在多重共线性所引起的误诊、漏诊与多解问题. 首先给出求解故障方程的Monte Carlo算法, 该算法能够保证得到满足故障方程的全部合理解;能够简单地用于各种故障相关性准则(例如各种残差向量范数准则)以及亚定故障方程的求解问题;并且算法简单易行,无需为每个特定情况专门编制计算程序.其次提出了基本解与通解的概念,并且给出了利用主成分分析与利用主因子模型求基本解的两种有效算法.利用基本解与通解算法可以将由于多重共线性引起的复杂故障诊断结果表示为简单明了的形式,有利于对诊断结果作出正确决策.用计算机模拟方法对算法的有效性进行了分析, 对于JT9D发动机气路方面的24个实际故障样本,所给出的算法的确诊率为86%~92%.
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文献信息
篇名 发动机故障诊断的MONTE CARLO通解算法
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 状态监控 故障诊断 Monte Carlo方法
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 393-398
页数 6页 分类号 V263.6
字数 8119字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2000.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白杰 中国民航学院机电系 64 128 6.0 7.0
2 孙春林 中国民航学院机电系 14 72 4.0 8.0
3 范作民 中国民航学院机电系 3 25 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
状态监控
故障诊断
Monte Carlo方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
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