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无缝道岔的理论与试验研究
无缝道岔的理论与试验研究
作者:
范俊杰
谷爱军
陈岳源
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无缝道岔
道岔计算理论
附加温度力
摘要:
无缝道岔是跨区间无缝线路的关键技术.文章基于当量参数、非线性理论和力图叠加原理,提出了一种新的无缝道岔计算理论,并进行了现场试验研究.按该理论设计、铺设的无缝道岔运营状况良好,现场测试数据与理论计算值基本吻合,验证了该无缝道岔计算理论的正确和计算参数的取值合理.
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文献信息
篇名
无缝道岔的理论与试验研究
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
无缝道岔
道岔计算理论
附加温度力
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
55-59
页数
5页
分类号
U213.9
字数
4183字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-8360.2000.02.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
范俊杰
北方交通大学土木建筑学院
15
200
8.0
14.0
2
谷爱军
北方交通大学土木建筑学院
7
121
5.0
7.0
3
陈岳源
北方交通大学土木建筑学院
1
50
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无缝道岔
道岔计算理论
附加温度力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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