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摘要:
根据大量客、货车构架实测蛇行波及德国高速机车轮对横向摇摆力的测试资料,基于随机振动理论模拟出一般车速及高速构架人工蛇行波,分别以构架人工蛇行波及前苏联规律性的竖向不平顺函数为横向及竖向激振源,对列车-轨道时变系统横向随机振动进行计算.计算结果与实测结果的接近验证了本文方法的可行有效性.
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文献信息
篇名 列车-轨道时变系统横向振动能量随机分析方法
来源期刊 振动工程学报 学科 交通运输
关键词 列车 轨道 时间变化系统 能量法 振动分析
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 307-313
页数 7页 分类号 U211.3
字数 4092字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4523.2000.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆元 长沙铁道学院土木系 22 995 17.0 22.0
2 王荣辉 长沙铁道学院土木系 5 53 4.0 5.0
3 李德建 长沙铁道学院土木系 2 37 2.0 2.0
4 吕海燕 长沙铁道学院土木系 1 27 1.0 1.0
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期刊影响力
振动工程学报
双月刊
1004-4523
32-1349/TB
16开
南京市御道街29号
28-249
1987
chi
出版文献量(篇)
2924
总下载数(次)
2
总被引数(次)
38883
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