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摘要:
传统的推移控制回路无法满足实际工况中移架力应大于推溜力的要求,目前普遍采用的浮动活塞式推移系统尽管解决了此问题,但仍存在很多不足.针对上述情况国内也有采用在推移控制回路上加装交替单向阀从而使推溜时的千斤顶实现差动连接的.但该交替单向阀的结构复杂、成本较高,并在差动交替换向时会出现中间不稳定过程,从而造成整个系统的振动与冲击.采用逻辑式差动阀控制回路不但解决了上述问题,而且优于其他改进方法,效果良好,并在实践中得到验证.
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文献信息
篇名 逻辑式差动阀在液压支架推移系统中的应用
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 支架 逻辑阀 差动阀 推移系统
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 23-24
页数 2页 分类号 TH137.5
字数 1305字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2000.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林慕义 太原重型机械学院机电工程系 8 66 5.0 8.0
2 刘珺 太原重型机械学院机电工程系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
支架
逻辑阀
差动阀
推移系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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