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摘要:
本文建立了多轴汽车纵、横向倾角及其角加速度的通用计算方法,且对相关因素的影响作了具体的分析.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 多轴汽车车身稳定性的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 多轴汽车 车身 稳定性 计算 分析
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 214-217
页数 4页 分类号 U46
字数 4117字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2000.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周良生 10 80 4.0 8.0
2 彭莫 9 172 5.0 9.0
3 秦明华 1 16 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多轴汽车
车身
稳定性
计算
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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