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摘要:
复合材料大多由纤维和基体组成,宏观是各向异性的。产生裂纹后,其纤维处形成"桥连"。至今人们研究大多是桥连的静力学问题[1]。本文建立一种桥连动力学模型,将桥连处用载荷代替,当裂纹扩展时,纤维也连续的开裂。文中首次求得了正交异性体中扩展裂纹受运动的集中力Pt/x作用问题的解析解,并利用这一解,通过迭加最终求得了该模型的解。
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文献信息
篇名 复合材料中桥连问题的裂纹动力学模型
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 断裂动力学 复合材料 桥连 裂纹
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-120,97
页数 6页 分类号 TU318
字数 1668字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2000.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕念春 哈尔滨工业大学航天工程与力学系 42 128 7.0 8.0
2 程靳 哈尔滨工业大学航天工程与力学系 61 346 9.0 17.0
3 屈德志 2 12 2.0 2.0
4 金琰 清华大学热能工程系 9 186 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
断裂动力学
复合材料
桥连
裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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