基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
模拟计算了结构参数(如燃烧室形状、压缩比等)对双燃料发动机性能的影响;简要分析了改善发动机性能的措施.结果表明,采用球形燃烧室有益于提高输出功率.
推荐文章
气体双燃料发动机运行模式的研究
天然气
石油产品
混合
燃料
汽车
发动机
运行
模式
优选法
排放标准
影响双燃料发动机总碳氢排放因素的实验研究
双燃料发动机
排放
碳氢化合物
双燃料发动机电控单元的设计与控制策略
双燃料
天然气
电子控制单元
顺序喷射
CNG/柴油双燃料发动机混烧系统设计
双燃料混烧系统
系统设计
柴油机
天然气
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 预测结构参数对双燃料发动机性能的影响
来源期刊 北方交通大学学报 学科 工学
关键词 内燃机 双燃料 数学模型
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 TK464
字数 2305字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2000.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 北方交通大学机械与电气工程学院 11 126 6.0 11.0
2 张欣 北方交通大学机械与电气工程学院 32 639 13.0 25.0
3 梁龙 北方交通大学机械与电气工程学院 7 126 4.0 7.0
4 杨旭 北方交通大学机械与电气工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2001(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
双燃料
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导