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摘要:
分析比较了摩托车从动链轮的新旧加工工艺.采用精冲工艺可提高工件的尺寸精度及降低表面粗糙度,减少机械加工,从而提高生产效率及降低产品成本.对摩托车从动链轮零件的排样、精冲压力计算及模具结构设计作了介绍.文末还指出了精冲工艺的缺点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 摩托车从动链轮精冲复合模设计
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 从动链轮 精冲工艺 精冲压力 模具结构
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 成形工艺
研究方向 页码范围 63-68
页数 分类号 TG386.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4934.2000.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾振鹏 上海交通大学国家教育部高温材料及高温测试开放实验室 73 380 11.0 17.0
2 早立 上海交通大学材料科学与工程学院 6 26 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
从动链轮
精冲工艺
精冲压力
模具结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
论文1v1指导