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摘要:
对机车牵引变压器、整流器牵引电机系统、辅助电机系统在自动过电分相时的过渡过程进行了分析,指出了产生过电压和过电流的原因.
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信息源
冗余
可靠性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自动过分相对电力机车的影响
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电力机车 过电分相 过电压 过电流
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U264
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2000.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连级三 西南交通大学电气工程学院 44 902 15.0 29.0
2 郭育华 西南交通大学电气工程学院 64 622 15.0 23.0
3 张昆仑 西南交通大学电气工程学院 71 606 13.0 22.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
过电分相
过电压
过电流
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
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