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摘要:
在分析编组站作业特点的基础上,建立解体距离、解体区间等概念,分别导出计算公式,然后应用组合数学理论确立不同条件下列车解体方案数的计算方法,并给出解体方案的构造方法,从而为列车解体顺序的优化奠定可靠基础.
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文献信息
篇名 编组站列车解体方案的计数方法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 列车解体方案 解体距离 解体区间 不等价方案 组合四边形
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U292.16|O157
字数 8533字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慈光 西南交通大学交通运输学院 95 1586 24.0 34.0
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节点文献
列车解体方案
解体距离
解体区间
不等价方案
组合四边形
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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