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摘要:
研究了混合磁悬浮轴承系统(HMB)的工作原理及其控制器,讨论了以定点数字信号处理器TMS320C25为核心的数字控制硬件系统的构成以及A/D,D/A等外围电路的设计.控制方法采用抗积分饱和与微分突变的PID控制规律,并用汇编语言编制了相应的数控软件.和传统的磁悬浮轴承相比,这种轴承可以显著减小控制系统的功耗和体积,在航空领域具有广阔的应用前景.用自主研制的数字控制软件和硬件系统实现了对混合磁悬浮轴承的控制.实验表明,以TMS320C25为核心的数字控制硬件系统不仅能够满足高速磁悬浮轴承控制器的要求,而且易于实现各种先进的控制策略.
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文献信息
篇名 基于DSP的混合磁悬浮轴承数字控制器的设计与实现
来源期刊 数据采集与处理 学科 工学
关键词 混合磁悬浮轴承 数字控制器 硬件 软件 数字信号处理器
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 213-216
页数 4页 分类号 TP2
字数 2113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9037.2000.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘正埙 南京航空航天大学机电工程学院 59 1065 19.0 30.0
2 徐龙祥 南京航空航天大学机电工程学院 90 1343 19.0 32.0
3 曾学明 南京航空航天大学机电工程学院 5 255 5.0 5.0
4 朱熀秋 南京航空航天大学机电工程学院 4 179 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合磁悬浮轴承
数字控制器
硬件
软件
数字信号处理器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25271
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