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摘要:
差动式缓冲系统是一种先进的缓冲系统,曾多次成功地应用到对接飞行中,现也是国际空间站实施对接操作的主要缓冲设备之一.目前国内外学者在进行对接动力学研究时,把差动式缓冲系统进行等效化处理,带有很大的近似性,并且不能进行系统参数对可对接性影响的研究.本文在分析该缓冲系统机构传动特性和几何关系的基础上,利用虚功原理建立了该系统精确的力学解析模型,接着又建立了对接碰撞过程动力学模型,最后给出几组仿真算例.
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文献信息
篇名 基于差动式缓冲系统的对接碰撞过程动力学研究
来源期刊 兵工学报 学科 航空航天
关键词 差动式缓冲系统 对接 动力学
年,卷(期) 2000,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 V526
字数 1777字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2000.z1.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐玉如 78 2541 28.0 48.0
2 赵阳 125 892 16.0 22.0
3 曹喜滨 163 1741 20.0 31.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
差动式缓冲系统
对接
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
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7
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44490
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