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地形特征匹配辅助导航方法研究
地形特征匹配辅助导航方法研究
作者:
徐克虎
沈春林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低空飞行
地形轮廓匹配
实时性
高程序列
摘要:
对传统的地形轮廓匹配(TERCOM)辅助导航算法进行了如下改进:首先在景象匹配的基础上对飞行区域作出预测;其次利用实测高程序列和预测高程序列匹配,对飞行器进行实时定位和下一时刻的航迹预测;最后利用递推和缩小匹配网格搜索范围等手段减少计算量. 该方法提高了地形轮廓匹配的实时性和精度,增加了飞行器超低空飞行的可靠性和机动性.
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地形辅助导航
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导航性能
水下地形辅助导航最优航路规划
水下地形辅助导航
地形信息
地形熵
粒子群优化
航路规划
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
地形特征匹配辅助导航方法研究
来源期刊
东南大学学报(自然科学版)
学科
航空航天
关键词
低空飞行
地形轮廓匹配
实时性
高程序列
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
113-117
页数
5页
分类号
V4
字数
2221字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-0505.2000.03.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈春林
南京航空航天大学自动控制系
167
2275
26.0
37.0
2
徐克虎
南京航空航天大学自动控制系
8
131
5.0
8.0
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研究主题发展历程
节点文献
低空飞行
地形轮廓匹配
实时性
高程序列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
主办单位:
东南大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-0505
CN:
32-1178/N
开本:
大16开
出版地:
南京四牌楼2号
邮发代号:
28-15
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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