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摘要:
翼槽内的火焰传播过程首先是燃气充填过程,其次是火焰传播过程.采用高速摄影技术测定了点火瞬态模拟实验发动机后翼槽区内的燃气充填现象,研究了不同设计参数对燃气充填过程的影响,发现燃气在翼槽内充填时间的长短与升压梯度和翼槽的宽度有关,流动形式与初始燃气速度和喷管潜入深度有关.
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文献信息
篇名 点火瞬态燃气在翼槽内的充填现象研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 装药 燃气流 充填 实验
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 推进剂与燃烧
研究方向 页码范围 62-64,69
页数 4页 分类号 V435.12
字数 1355字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2000.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何国强 西北工业大学航天工程学院 177 1613 17.0 26.0
2 蔡体敏 西北工业大学航天工程学院 78 945 15.0 25.0
3 余贞勇 2 10 2.0 2.0
4 贾有军 1 2 1.0 1.0
5 田维平 3 11 2.0 3.0
传播情况
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2008(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
装药
燃气流
充填
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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