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摘要:
道岔区内病害形式多种多样.利用车辆-道岔系统空间耦合振动模型[1],以尖轨与基本轨不密贴、固定式辙叉不同磨耗以及间隔铁失效为例,本文模拟计算了它们对轮轨系统相互作用的影响情况.结果表明,尖轨与基本轨不密贴将使得尖轨横向和垂向振动加剧,而固定式辙叉达到严重磨耗以后,系统将产生激烈的轮轨冲击振动.
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文献信息
篇名 几种道岔病害对轮轨相互作用的影响
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 道岔病害 轨尖不密贴 辙叉磨耗 影响 模拟计算
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 线路工程
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U270.11
字数 3050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2000.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟婉明 西南交通大学列车与线路研究所 219 5422 43.0 60.0
2 王其昌 西南交通大学列车与线路研究所 24 696 15.0 24.0
3 任尊松 西南交通大学列车与线路研究所 3 66 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道岔病害
轨尖不密贴
辙叉磨耗
影响
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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