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摘要:
针对航空发动机凸肩叶片系统的运动特点,将其简化为单自由度系统进行了分析,推导出该系统的李雅谱诺夫指数的计算公式.虽然接触面上的正压力作谐波变化,系统的李雅谱诺夫指数均不大于零,其稳态响应只有周期或拟周期运动,不会出现混沌.同时数值计算也表明,系统的稳态响应是周期或拟周期运动,而且出现 (v-1) 的次谐波成分,由此看出对凸肩接触状态进行非线性动力学分析是必要的.
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文献信息
篇名 凸肩叶片接触状态的非线性动力学研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 叶轮 叶片 振动力学 振动 数值分析
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 V232.4
字数 2096字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2000.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张锦 北京航空航天大学动力系 6 111 5.0 6.0
2 马晓秋 北京航空航天大学动力系 2 47 2.0 2.0
3 王亲猛 北京航空航天大学动力系 2 47 2.0 2.0
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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