一种预测路基工后沉降量的方法

• 作者: 徐泽中 许永明
• 来源期刊: 河海大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 地基处理 沉降 预测
• 年，卷（期）: 2000,（5）
• 页码范围: 111-113
• 页数: 3页
• 分类号: TU470+.3
• 字数: 1706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1980.2000.05.026

摘要

根据沪宁高速公路长期的工后沉降观测资料,总结出地基沉降固结的规律:在荷载稳定时,沉降曲线在s～lgt坐标中接近于抛物线.据此提出了一种简单易行、能够比较准确推算未来沉降量的方法,即根据一段时间的实测沉降量,结合位移反分析方法,推算出方程的系数,即可得到沉降方程.工程实践证明,文中所提方法克服了常规双曲线等方法推算结果误差较大的缺陷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐泽中	河海大学高等级公路研究中心	21	575	12.0	21.0
2	许永明	河海大学高等级公路研究中心	12	262	6.0	12.0