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摘要:
提出了一种以神经网络为主,并综合使用模糊系统、遗传算法等方法的集成型地铁列车智能控制方法.分别采用模糊控制的BP网络和基于遗传算法的模糊神经网络,实行了站间运行控制和定位停车控制,仿真取得了令人满意的结果.结果表明,将神经网络等计算智能方法综合用于列车运行控制是可行的,可以保证较好的舒适性、停车准确性,具有精度高,适应性、鲁棒性强等特点.
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分类
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文献信息
篇名 基于神经网络的地铁列车运行过程的集成型智能控制
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 ATC ATO 神经网络 遗传算法 模糊逻辑 模糊神经网络
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 U231.6
字数 5182字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武妍 上海铁道大学计算技术研究所 5 91 4.0 5.0
2 施鸿宝 上海铁道大学计算技术研究所 15 129 6.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ATC
ATO
神经网络
遗传算法
模糊逻辑
模糊神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
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2-308
1979
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