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摘要:
依据独立单元制动器的工作原理,结合"虚假行程"概念,对照运用实际,对单个轮对单侧弛缓问题进行了分析,提出了预防办法和改进措施.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 机车单个轮对弛缓问题的探讨
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 机车 动轮弛缓 制动器 间隙
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 44-45,46
页数 3页 分类号 U260.331+1
字数 3518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2000.06.017
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
机车
动轮弛缓
制动器
间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导