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摘要:
研制出以聚乙烯粉末为载体的乙烯气相聚合催化剂,在特定的催化体系中,它能取代二氧化硅载体使催化剂呈现良好的催化活性,同时使聚合产物保持较好的颗粒形态.与二氧化硅载体催化剂相比,聚乙烯载体催化剂具有很高的催化活性,聚合速率平稳,在气相反应中流动性好,制备原料简单易得,聚乙烯产物的灰份含量低.本文着重研究了载体颗粒大小、用量及BuMgCl/TiCl4摩尔比对催化剂性能的影响,同时也考察了聚乙烯载体催化剂的聚合行为.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型聚乙烯载体催化剂及其气相聚合行为
来源期刊 石油化工 学科 工学
关键词 聚乙烯载体 乙烯气相聚合 Ziegler-Natta催化剂
年,卷(期) 2000,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 498-501
页数 4页 分类号 TQ314.24+2
字数 3025字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8144.2000.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程发良 东莞理工学院应用化学系 65 418 11.0 18.0
2 林尚安 中山大学高分子所 89 475 12.0 15.0
3 李悦 东莞理工学院应用化学系 1 0 0.0 0.0
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1996(1)
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2000(0)
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研究主题发展历程
节点文献
聚乙烯载体
乙烯气相聚合
Ziegler-Natta催化剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工
月刊
1000-8144
11-2361/TQ
大16开
北京市朝阳区北三环东路14号(北京1442信箱)
2-401
1970
chi
出版文献量(篇)
6525
总下载数(次)
10
总被引数(次)
50942
论文1v1指导