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摘要:
探讨了返回式航天飞机在再人大气层飞行阶段的动力学建模与仿真技术,基于牛顿定律建立了描述再人大气层飞行过程的六自由度非线性动力学和运动学数学模型。其中地球被描述为绕短轴自转的椭球体,重力场梯度由四阶Jeffery常数描述,航天飞机的姿态运动用四元素法描述,以避免模型方程中的数值奇异点。同时,以某型机组返回器为对象,建立了空气动力学模型,在Simulink环境下开发了飞行仿真器软件系统,检验了其性能和仿真精度,并通过数字仿真验证了该仿真器的正确性。
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文献信息
篇名 再入大气层航天飞机的动力学建模与仿真
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 航天飞机 再入大气层动力学 建模与仿真
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 711-716
页数 6页 分类号 V423.9|V249.1
字数 2434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2000.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚华军 南京航空航天大学自动控制系 74 567 13.0 18.0
2 吴树范 南京航空航天大学自动控制系 7 93 5.0 7.0
3 江驹 南京航空航天大学自动控制系 72 382 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
航天飞机
再入大气层动力学
建模与仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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36115
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