严重交通伤与坠落伤救治结局比较和创伤急救模式探讨

• 作者: 冉红莉 曾剑波 林曦 都定元 高劲谋
• 来源期刊: 中华创伤杂志
• 学科: 医学
• 关键词: 事故,交通 创伤和损伤 急救 损伤严重程度评分 坠落伤
• 年，卷（期）: 2000,（1）
• 所属期刊栏目: 交通伤
• 页码范围: 46-48
• 页数: 3页
• 分类号: R6
• 字数: 2441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3760/j:issn:1001-8050.2000.01.015

摘要

目的 进一步提高严重交通伤(RTT)与坠落伤(FI)的救治水平. 方法 对重庆急救中心1996年8月～1997 年7月救治的严重RTT和FI(ISS≥16或AIS≥3)结局进行比较分析. 结果 RTT 219例,FI 117例.严重多发伤组的致死率及其死亡组ISS值FI显著高于RTT(P＜0.05),其腹部和(或)盆腔脏器伤、上肢伤、下肢和(或)骨盆伤、脊柱伤的发生率FI显著高于RTT (P＜0.01和0.05).严重单发伤组脑伤发生率RTT为82.6%(90/109),FI为77.6%(38/49)(P＞0.05);致死率FI明显高于RTT(P＜0.05).总致死率FI为 36.8%(43/117),RTT为21.5%(47/219)(P＜0.05).其中住院死亡率无显著性差异(8.5%与8.7%,P＞0.05),院前死亡率FI显著高于RTT(28.2%与12.8%,P＜0.05). 结论 强调创伤外科专业化对提高严重创伤住院存活率具有关键意义,院前创伤急救和安全防护研究亟待进一步加强.