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飞行器持续气动加热的耦合性分析
飞行器持续气动加热的耦合性分析
作者:
吕英伟
程克明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
传热
超音速流动
飞行器
气动加热
摘要:
分析了飞行器持续受热过程中的耦合性,指出了耦合性在分析持续气动加热问题中的必要性.针对存在的耦合性,本文提出了一种处理方法,并在此基础上给出了部分模拟计算结果.这些结果能够定性地反映出耦合性在气动加热问题上的影响.同时指出,任何瞬态算法和技术在评估飞行器持续受热和导热问题时必须十分慎重.
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内容分析
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
飞行器持续气动加热的耦合性分析
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
物理学
关键词
传热
超音速流动
飞行器
气动加热
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
理论与试验研究
研究方向
页码范围
150-155
页数
6页
分类号
V211.19|O354.3
字数
2911字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2615.2000.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程克明
南京航空航天大学空气动力学系
69
531
13.0
19.0
2
吕英伟
南京航空航天大学空气动力学系
7
63
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2005(1)
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2020(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
传热
超音速流动
飞行器
气动加热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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