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摘要:
可靠性和安全性分析是保证和验证铁路信号电子系统性能的重要手段.本文阐述了地铁LCF-96Ⅱ型列车超速防护系统的结构和功能,针对它的容错设计和故障-安全设计给出了Markov分析模型,在分析模型中综合考虑了故障检测、共因失效等因素,使得分析模型更加精确.最后得出了定量的系统可靠性和安全性分析结果.
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文献信息
篇名 LCF-96Ⅱ型列车超速防护系统的可靠性和安全性分析
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通运输 列车超速防护系统 可靠性 安全性
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 U284.482|U292.914
字数 2824字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2000.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐涛 北方交通大学电子信息工程学院 19 579 10.0 19.0
2 闫剑平 北方交通大学电子信息工程学院 7 196 5.0 7.0
传播情况
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1995(1)
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输
列车超速防护系统
可靠性
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导