紊流风场中桥梁气动导数的识别

• 作者: 张若雪 项海帆 顾明
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨桥梁 紊流风场 气动导数 识别
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 页码范围: 134-137
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 2862字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2000.02.002

摘要

基于作者提出的识别桥梁断面气动导数的新方法--总体最小二乘时域法,初步研究了紊流风场中气动导数的识别.总体最小二乘时域法试验装置简单,克服了改进的Ibrahim时域法人为选择时延参数的不足,具有很高的精度和收敛性.由平板理论解和江阴长江公路大桥的全桥气动弹性模型实验结果证实了该方法的正确性.在模拟的紊流风场中,应用这一方法对平板和江阴长江大桥的节段模型进行了试验,识别了其气动导数.试验结果初步表明,对具有良好流线型的桥梁断面,紊流对气动导数的影响可以忽略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾明	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	392	6437	42.0	57.0
2	项海帆	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	139	5585	43.0	69.0
3	张若雪	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	1	21	1.0	1.0