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PC简支梁铁路桥承受制动力的动力分析
PC简支梁铁路桥承受制动力的动力分析
作者:
季文玉
朱晞
李宏年
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路桥梁
制动力
动力分析
摘要:
建立了PC简支梁铁路桥制动力作用下线桥结构动力分析模型,在列车轮对制动力转换成结构节点制动力时程的基础上,用直接积分法对线桥结构进行了动力响应分析,并与实测结果进行了比较.
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文献信息
篇名
PC简支梁铁路桥承受制动力的动力分析
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
铁路桥梁
制动力
动力分析
年,卷(期)
2000,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
64-67
页数
4页
分类号
U441.5|U448.217
字数
3341字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-8360.2000.04.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李宏年
北方交通大学土木建筑工程学院
8
80
5.0
8.0
2
朱晞
北方交通大学土木建筑工程学院
32
528
14.0
22.0
3
季文玉
北方交通大学土木建筑工程学院
12
128
7.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
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铁路桥梁
制动力
动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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