加力涡扇发动机过失速/旋转失速特性分析

• 作者: 吴虎 廉小纯 杨精波 郁新华
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡扇发动机 发动机故障 旋转失速 失速特性 数值仿真
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 46-48
• 页数: 3页
• 分类号: V235.133
• 字数: 1159字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2000.03.014

摘要

研究了混合加力涡扇发动机过失速特性数值模拟方法.采用了轴流压缩系统的逐级动态响应模型,并发展了风扇出口分流环内外流耦合分析模型.采用两种不同方式诱导了涡扇发动机过失不稳定流态.结果表明发动机的函道比的动态突变可成为预测涡扇发动机进入不可恢复失速状态的关键参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴虎	西北工业大学航空动力与热力工程系	100	627	12.0	17.0
2	杨精波	西北工业大学航空动力与热力工程系	2	12	2.0	2.0
3	廉小纯	西北工业大学航空动力与热力工程系	20	154	7.0	11.0
4	郁新华	西北工业大学航空动力与热力工程系	16	190	9.0	13.0