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摘要:
就有限元网格自适应加密技术在轮轨接触应力分析中的运用进行了研究,并以von-Mises等效应力超过屈服应力为网格自适应加密准则,实现了在轮轨接触中的应力集中部位单元网格的自适应加密,提高了轮轨接触应力分析的计算精度和效率。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轮轨接触分析中的网格自适应技术
来源期刊 上海铁道大学学报(理工辑) 学科 交通运输
关键词 轮轨接触 网格加密 有限元法
年,卷(期) 2000,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U213.2+11
字数 2428字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0392.2000.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李尧臣 同济大学铁道建筑系 34 235 11.0 14.0
2 戴月辉 同济大学铁道建筑系 8 63 5.0 7.0
3 姜建华 同济大学铁道建筑系 14 73 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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1987(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨接触
网格加密
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(医学版)
双月刊
1008-0392
31-1901/R
大16开
上海市四平路1239号
4-722
1980
chi
出版文献量(篇)
4604
总下载数(次)
6
总被引数(次)
20347
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