基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文中从城市道路网络的特点出发,分析了道路路段间的连通关系,得出一种求城市道路网络两节点间的最短路径的算法.算法的复杂度与网络节点数N成线性关系,即O(N).最后通过在GIS软件MapInfo中编制的算法程序实例,验证了算法的实用性和可靠性.
推荐文章
基于拓扑理论的城市道路网规划布局模型设计
拓扑理论
城市道路网
规划布局
弹性网络
路径长度
逐级路网
规划容量
基于城市道路网的快速路径寻优算法
最短路径
路径规划
城市道路网
一种面向城市复杂路网最短路径提取的定向收敛算法
城市路网
最短路径
收敛点
定向收敛算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于GIS的城市道路网最短路径算法探讨
来源期刊 计算机学报 学科 工学
关键词 最短路径 城市道路网络 GIS 算法
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 学术通信
研究方向 页码范围 210-215
页数 6页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0254-4164.2000.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘迎春 浙江工程学院电子与自动化系 2 352 2.0 2.0
2 严寒冰 浙江工程学院电子与自动化系 6 361 2.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (345)
同被引文献  (163)
二级引证文献  (2156)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2000(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2001(16)
  • 引证文献(14)
  • 二级引证文献(2)
2002(24)
  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(9)
2003(63)
  • 引证文献(14)
  • 二级引证文献(49)
2004(81)
  • 引证文献(21)
  • 二级引证文献(60)
2005(110)
  • 引证文献(30)
  • 二级引证文献(80)
2006(167)
  • 引证文献(32)
  • 二级引证文献(135)
2007(236)
  • 引证文献(31)
  • 二级引证文献(205)
2008(242)
  • 引证文献(36)
  • 二级引证文献(206)
2009(209)
  • 引证文献(27)
  • 二级引证文献(182)
2010(185)
  • 引证文献(28)
  • 二级引证文献(157)
2011(184)
  • 引证文献(23)
  • 二级引证文献(161)
2012(179)
  • 引证文献(14)
  • 二级引证文献(165)
2013(169)
  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(154)
2014(166)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(153)
2015(133)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(124)
2016(94)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(88)
2017(91)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(83)
2018(88)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(85)
2019(48)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(44)
2020(14)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(14)
研究主题发展历程
节点文献
最短路径
城市道路网络
GIS
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机学报
月刊
0254-4164
11-1826/TP
大16开
中国科学院计算技术研究所(北京2704信箱)
2-833
1978
chi
出版文献量(篇)
5154
总下载数(次)
49
论文1v1指导