H∞控制理论在飞行力学中的应用

• 作者: 方振平 范子强
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: H∞控制理论 飞行控制系统 鲁棒性
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 230-233
• 页数: 4页
• 分类号: V212.1|V249.122
• 字数: 2329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2000.03.010

摘要

对H∞控制理论在飞行力学中的应用进行了研究.以典型战斗机的横航向飞行机动为例,介绍了将飞行控制系统设计问题转化为标准的H∞控制问题,继而进行H∞控制器设计,以提高其机动特性的鲁棒性.采用显模型跟踪技术,飞行品质的要求包含在反映状态变量侧滑角、稳定轴角速率对指令输入响应的理想模型中,通过使理想模型输出和实际对象输出之间的加权误差最小,同时保证控制面不饱和来达到控制的目的.计算结果表明,在飞机模型气动参数存在不确定性的情况下,增广系统达到了期望的性能指标,显示出良好的鲁棒性.