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摘要:
针对电气化铁道谐波、无功的综合治理要求和特点,利用一种单相并联型混合有源电力滤波器,将有源滤波器的输出电压反馈控制,保证了有源滤波器输出的基波电压为零,有效地减少了有源滤波器容量.通过分析混合滤波器谐波补偿原理,探讨系统控制电路.在MATLAB/SIMULINK的仿真软件下,建立混合滤波器仿真模型,验证了方案的正确性和可行性.
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关键词云
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文献信息
篇名 单相并联型无源-有源混合滤波器的仿真研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 电气化铁道 谐波 混合滤波器 仿真
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 TN713
字数 2466字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2000.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任震 华南理工大学电力学院 230 8778 52.0 83.0
2 高明振 华南理工大学电力学院 4 142 4.0 4.0
3 唐卓尧 华南理工大学电力学院 7 340 6.0 7.0
4 温苑红 1 14 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁道
谐波
混合滤波器
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导