飞机发动机封严涂层的研究

• 作者: 刘孟兰 宋定宇 朱立群 李雪源 沈德逵 王建华
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 发动机 封严涂层 冷热循环
• 年，卷（期）: 2000,（Z1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: V23|V254.2
• 字数: 4542字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2000.Z1.019

摘要

采用正交设计实验方法对BH封严涂层的组成进行了优选,并对涂层的固化工艺进行了优选,确定了BH封严涂层的最佳组成和固化工艺.BH封严涂层的外观均匀细致、气孔数量少,且孔径小.涂层的耐冷热循环性能比目前使用的封严涂层提高了4倍以上,可耐38次冷热循环, 且涂层的固化工艺比较简便.研究发现:BH封严涂层满足了300℃条件下热稳定性的要求;石墨填料有利于改善涂层的附着性?涂层的硬度主要取决于石棉、ZL填料的含量;封严涂层的耐冷热循环性能主要取决于涂层与基体热膨胀系数的差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建华	北京航空航天大学材料与工程系	32	247	10.0	15.0
2	朱立群	北京航空航天大学材料与工程系	153	1312	20.0	28.0
3	刘孟兰	北京航空航天大学材料与工程系	4	74	4.0	4.0
4	李雪源	北京航空航天大学材料与工程系	6	72	4.0	6.0