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摘要:
采用面元法预报大侧斜螺旋桨水动力性能,螺旋桨表面及尾涡面离散为四边形双曲面元,每个面元上布置等强度源汇和偶极子分布.对于大侧斜螺旋桨而言,桨叶表面采用常规的等半径网格划分方法在近叶梢处将导致大展弦比、大侧斜和扭曲面元,这容易使桨叶表面速度的计算结果不正确,甚至会导致迭代过程发散及计算失败.文中建立了一种"非常规网格"划分方法,能有效地解决大侧斜螺旋桨的计算和收敛问题.桨叶随边处通过迭代实现非线性等压库塔条件.
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文献信息
篇名 大侧斜螺旋桨水动力性能预报
来源期刊 武汉交通科技大学学报 学科 交通运输
关键词 大侧斜螺旋桨 水动力性能 面元法
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 200-203
页数 4页 分类号 U661.313
字数 2772字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2000.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭廷寿 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院 2 42 2.0 2.0
2 王德恂 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院 1 32 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大侧斜螺旋桨
水动力性能
面元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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