原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
分析了高速时粘着力下降的原因,介绍了国外高速车辆改善粘着、提高粘着力的方法,提出我国高速车辆应采取的相应措施.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 有效改善粘着适应高速车辆制动要求
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 粘着力 粘着系数 提高 高速 制动
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 高速列车
研究方向 页码范围 9-11
页数 5页 分类号 U270.35
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2000.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李培曙 3 27 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘着力
粘着系数
提高
高速
制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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总被引数(次)
14363
论文1v1指导